Тосно

Время прочтения: мин.


Ленинградская область

GPS: 59.541179 , 30.875006

История города

Тосно — город областного подчинения, центр муниципального образования «Тосненский район Ленинградской области». Территория района включает части бывших Царскосельского и Шлиссельбургского уездов Санкт-Петербургской губернии и Новгородского уезда Новгородской губернии. По железной дороге расстояние от Тосно до Москвы — 581 км, до Санкт-Петербурга — 54 км.

Впервые «деревня Тосна Матуево на реце на Тосной» с проживавшими в ней крестьянами Бориско и Мартынко Матюковыми, вместе сеющими «ржи восмь коробей, а сена косят пятьдесят копен», упомянута в 1500 году в Переписной окладной книге Водской пятины Новгородской земли. Эта дата и считается годом основания Тосно. По Столбовскому миру 1617 года деревня перешла Швеции и была возвращена России лишь в 1700 году, в начале Северной войны. На отвоёванных в ходе неё русских землях начались грандиозные преобразования, что потребовало создания путей сообщения, в первую очередь — между Петербургом и Москвой. По указу Сената от 26 июня 1714 года был основан Тосненский Ям, началось его заселение ямщиками из разных губерний России. Потомки ямщиков-переселенцев по сей день составляют часть населения города, бывший тракт Петербург — Москва и сейчас центральная улица Тосно, ныне именуемая проспектом Ленина.

Поклонный крест в честь основателей Тосненской ямской слободы и строителей церкви Казанской иконы Божией Матери в 1715 году. Предоставлено ИРИ РАН

Через Тосненский Ям проезжало много знаменитых людей, начиная с Петра I. Во второй половине XVIII века здесь дважды побывал поэт и государственный деятель Гавриил Державин. В марте 1770 года он был остановлен противочумной карантинной заставой и был принуждён сжечь свой дорожный сундук. Вторично Державин проезжал через Тосно в 1800 году. В июле 1787 году, возвращаясь в Петербург из поездки в Крым, здесь совершила краткий «обеденный стоп» Екатерина II. Писатель Александр Радищев посвятил этой почтовой станции отдельную главу. «Поехавши из Петербурга, — читаем в его „Путешествии из Петербурга в Москву“ (1790), — я воображал себе, что дорога была наилучшая. Таковою её почитали все те, которые ездили по ней вслед государя. Такова она была действительно, но — на малое время. Земля, насыпанная на дороге, сделав её гладкою в сухое время, дождями разжиженная, произвела великую грязь среди лета и сделала её непроходимою... Обеспокоен дурною дорогою, я, встав из кибитки, вошёл в почтовую избу в намерении отдохнуть».

В 1838 году в казённой ямской слободе Тосно, центре одноимённой волости, проживало 939 душ мужского пола, в 1844 года в ней было 283 двора. «Тосна была бедное, незначительное село, — писал в 1847 году другой путешественник И. А. Дмитриев, — но полюбуйтесь теперь: промышленность сделала из него самое большое или длинное, красиво и широко обстроенное селение: оно простирается почти на три версты и имеет до 1 000 душ... здесь есть изрядная ресторация при каменном постоялом дворе... услуга русская, вежливая, хотя и с бородками... А посмотрите во двор? Огромная груда опорожнённых бутылок свидетельствует в пользу статистики Тосненской гостиницы и в особенности заводов пивоваренных; несмотря на то, что здешнее пиво трудно отличить от кваса или кислых щей».

Появление железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой коренным образом изменило экономику и патриархальный уклад жизни ямской слободы. Одновременно с устройством дорожного полотна шло строительство железнодорожных станций, мостов и других технических сооружений. Станции подразделялись на классы. Тосно, отнесённая к последнему, четвёртому, открылась 1 (13) ноября 1851 года. Первое вокзальное здание было небольшим, деревянным, одноэтажным, с пассажирским залом, конторами и квартирой начальника. При проходе через Тосно царского поезда в него подсаживались местные младшие кондуктора. В 1880 году станционное здание было надстроено вторым этажом. В 1892 году станция Тосно была преобразована в железнодорожный узел, в 1901–1908 годах появились дополнительные платформы и вспомогательные постройки.

Вокзал. Фотография Егора Цветкова. 2019

Население Тосно продолжало расти. На 1885 год в слободе насчитывалось 363 двора, 2 048 душ мужского пола, имелись волостное правление, церковь и часовня, школа, богадельня, почтовое отделение, 16 лавок и 24 постоялых двора. На 1917 год в селе Тосно статистика зафиксировала уже 408 дворов. В 1930 году оно становится центром Тосненского района Ленинградской области с населением 7 667 человек (1933); в 1931 году село было электрифицировано, в 1935 году получило статус рабочего посёлка.

В годы Великой Отечественной войны Тосно было оккупировано фашистскими захватчиками до освобождения 27 января 1944 года. В ходе боевых действий вокзал устоял, но посёлок был частично уничтожен, работоспособное население немцы вывозили в Прибалтику. Первый послевоенный поезд пришёл в Тосно 1 марта 1944 году. Досрочное восстановление станции её работниками было отмечено приветственной телеграммой наркома Л. М. Кагановича. При реконструкции 1960 года железнодорожная линия была электрифицирована, первый электропоезд прошёл через Тосно 4 ноября 1960 года.

Мемориал воину-освободителю. Предоставлено ИРИ РАН

В 1963 году посёлок городского типа Тосно получил городской статус. В следующем году железнодорожная станция была оборудована второй пассажирской платформой, в 1982–1984 годах возведено новое, каменное здание вокзала. В 1991 году был сдан в эксплуатацию 200-метровый мост через железнодорожные пути, что ликвидировало транспортные пробки на переезде. Крытый пешеходный мост через пути появился в 2007 году, пассажирские лифты на нём были оборудованы в 2012 году. На современной железнодорожной участковой станции второго класса Тосно имеется комплекс дорожных предприятий по обслуживанию главного хода магистрали — вагоноремонтное депо и механизированная дистанция службы пути.

Вокзал. Фотография Егора Цветкова. 2019

В 1996–2001 годах была проведена масштабная реконструкция всей Октябрьской железной дороги, превратившая её в первую скоростную магистраль России, по которой курсируют комфортабельные «Сапсаны» и «Ласточки». В том же 2001 году было окончено сооружение объездного шоссе вокруг Тосно. Сегодня население города составляет 38 тысяч человек.

Символы города

Герб муниципального образования «Тосненский район Ленинградской области» был утверждён 28 октября 1998 года.

Геральдическое описание герба гласит: «В зелёном поле серебряная подкова; червлёная окаймлённая золотом глава обременена тремя серебряными елями, соприкасающимися нижними краями крон».

Герб муниципального образования «Тосненский район Ленинградской области»

Флаг муниципального образования был утверждён 30 июня 2000 года. Его описание: прямоугольное полотнище, в верхней части расположено белое поле, на нём в левом верхнем углу изображён герб муниципального образования. В нижней части флага по всей длине в виде прямоугольников расположены зелёная и красная полосы, разделённые на равные части золотистой прямоугольной полосой.

Герб Тосно был утверждён 17 мая 2016 года. Изображённые на нём подковы напоминают о ямщицкой станции на тракте Санкт-Петербург — Москва.

Подковы с серебряными стрелами образуют аллегорические фигуры — луки с выпущенными стрелами: напоминание о расположении города на шоссе Санкт-Петербург — Москва.

Герб Тосно

Волнисто скошенный серебряный угол на гербе напоминает о первом упоминании Тосно в новгородской писцовой окладной книге; ельчато скошенный серебряный угол символизирует природу края.

В гербе использованы традиционные для символики района цвета: червлёный (красный) — символ труда, жизнеутверждающей силы, мужества, самоотверженности, праздника, красоты, солнца и тепла; зелёный — символ возрождения природы, полей и лесов территории Тосненского городского поселения (в старину тосненские лесорубы сплавляли лес по рекам Тосне и Неве в Санкт-Петербург); серебряный — символ чистоты помыслов, духовности, искренности и добродетели; золотой — символ постоянства, прочности, солнечного света.

Флаг города составлен на основании герба Тосненского городского поселения и воспроизводит его символику.

Флаг

Места

Храм Архангела Михаила

Храм Архангела Михаила стоит на высоком берегу Волхова, первое упоминание о нем относится к XV веку. Вплоть до начала XIX века храм был деревянным. В 1812 году он сгорел, а уже в 1820 году был отстроен в камне.

Собор Святого апостола Андрея Первозванного

Собор Андрея Первозванного построен в 2019 году в традициях средневекового русского деревянного зодчества — знаменитого шатрового стиля. Миниатюрный на вид собор может вместить до 300 прихожан.

Памятник Владимиру Ильичу Ленину

Памятник Владимиру Ленину в Волхове торжественно открыли в 1965 году на месте демонтированного памятника Иосифу Сталину. На одноименной площади проводят народные гуляния, новогодние празднества, концерты.

Памятник Сергею Мироновичу Кирову. Инициатору строительства алюминиевого комбината

После убийства Кирова в 1934 году Волховскому алюминиевому заводу присвоили его имя, главная улица стала называться Кировским проспектом, а в 1937 году в сквере Волховского завода ему был установлен памятник.

Дом культуры железнодорожников

Построенный в 1929 году дом культуры железнодорожников — одно из первых общественных сооружений Волхова. Его зал вмещал 800 зрителей, работали библиотеки для взрослых и детей, на танцах играл духовой оркестр.

Музей истории города Волхова («Дом Графтио»). Дом автора проекта Волховской ГЭС

Дом начальника ГЭС в Волхове в 1969 году передали под музей городской истории. Его коллекция насчитывает 11 тысяч экспонатов, посвященных строительству ГЭС, участию в снабжении блокадного Ленинграда.

Волховская ГЭС имени Владимира Ильича Ленина

Волховская ГЭС вступила в строй 19 декабря 1926 года, на тот момент она была самой крупной в Европе. ГЭС обеспечивала электроэнергией Ленинград и Волховский алюминиевый завод.

Музейно-выставочный комплекс «Пятнадцатый элемент»

На площадях бывшего алюминиевого завода Волхова в 2019 году открыли музей «Пятнадцатый элемент». Экспозиции посвящены заводу и его создателям, аллея каштанов ведет к водонапорной башне построенной в 1920-е.

Ильинский парк

История Ильинского парка уходит в древность. В дохристианскую эпоху здесь находилась роща с языческим капищем, а после крещения в деревнях строили православные храмы. Самый известный из них — храм Ильи Пророка.

Московский Вокзал

Проектирование пассажирской станции в Петербурге было начато в 1843 году. Отсюда в середине ХIХ столетия протянулась до Москвы первая в России, крупнейшая в то время в Европе, двухпутная магистральная Петербурго -Московская железная дорога.

Историческая справка о железнодорожном вокзале

Иногда населенные пункты прославляют градообразующие предприятия, а Лодейное Поле стал широко известен, когда через него прошла Олонецкая железная дорога. Новая станция стала связующим звеном между Санкт-Петербургом, Карелией и Мурманском.

Утраченный собор Святых Апостолов Петра и Павла

Туристы могут посетить в Лодейном Поле православный Собор Петра и Павла, но только тот, который построен в 1990-е гг. Судьба храма XIX в., архитектурный проект которого приписывают Александру Павловичу Брюллову, оказалась трагична.

Свято-Троицкий Александро-Свирский мужской монастырь

Духовная столица Карелии, образовательный центр, детский дом и дом инвалидов, психиатрическая больница — всё это о Северной лавре. Возрождение обители совпало с повторным обретением мощей её основателя.

Бывший дом купца Дудникова

Изысканный особняк с 200-летней историей всегда был наполнен жизнью. Местный купец Дудников обустроил дом для семьи, торговли и разместил в нем гостиницу.

Усадьба Имоченицы

Родовое поместье семьи русского живописца В. Д. Поленова. Усадьба в Имоченицах не сохранилась, но место обрело вторую жизнь, в фамильной кедровой роще собираются художники, поэты, музыканты и на ежегодном фестивале «Поленовский пленэр».

Лодейнопольский историко-краеведческий музей

Военный музей, дань памяти подвигу бойцов Карельского фронта, был упразднен после серии судебных процессов «Ленинградского дела» и воссоздан в большой Лодейнопольский историко-краеведческий музей, который принимает тысячи туристов ежегодно.

Бюст Бориса Глебовича Музрукова

К бюсту Б. Г. Музрукова в небольшом сквере Лодейного Поля жители приносят цветы. Так они чтят память земляка, который прошёл трудовой путь от мастера Кировского завода Ленинграда до руководителя Всесоюзного НИИ экспериментальной физики.

Павильон-музей «Домик Петра I»

Павильон “Домик I” совершенно заслуженно был возрождён в Лодейном Поле. Император посещал местную Олонецкую верфь, участвовал в спуске фрегата “Штандарт” на воду и контролировал строительство других судов зарождающегося Балтийского флота.

Памятник фрегату «Штандарт»

Уменьшенная копия первенца Балтийского флота на высоком каменном постаменте украшает Лодейное Поле. Фрегат «Штандарт» — яркий символ отечественного кораблестроительного искусства и нового флота, зарождённого Петром I на берегах Балтики.

Братское кладбище

Храбрый небольшой город вёл 1000-дневную оборону в годы Великой Отечественной войны. Братское кладбище увековечивает 1742 имени погибших геров Карельского фронта. Лодейнопольцы приходят почтить память героев у Вечного огня и гранитных стел.

Памятный знак к 200-летию открытия Антарктиды

Открытие Антарктиды — выдающееся достижение русской экспедиции Беллинсгаузена – Лазарева. В Лодейном Поле не могли не увековечить это событие, ведь шлюп «Мирный», один из двух судов экспедиции, был построен на Лодейнопольской верфи.

Центр вепсской культуры

В России насчитывается около шести тысяч вепсов, представителей древнего финно-угорского народа, который до 1917 года официально именовался «чудью». Познакомиться с их культурой можно в центре вепсской культуры в деревне Тервеничи.

Нижне-Свирский государственный природный заповедник

Лодейнопольский район — один из самых экологически чистых в Ленинградской области. Не случайно именно здесь в 1980 году был создан Нижне-Свирский государственный природный заповедник, призванный сохранять редкие виды растений и животных.

Историческая справка о городском железнодорожном вокзале

Железная дорога и вокзал были построены финской компанией к 1916 г. Сейчас по маршруту открыто скоростное движение. Путешествуя на поезде, можно полюбоваться живописными видами, увидеть старую крепость и Скалистый остров. 

Музейный комплекс «Крепость Корела»

«Крепость Корела» находится на Замковом острове. С XIX в. это музейный комплекс, где открыта для осмотра постоянная экспозиция с коллекцией оружия, Круглая башня, Старый арсенал и бастионы. 

Новая крепость

Новая крепость была построена на Спасском острове в 1570-е. Долгое время в ней размещались войска, затем казармы финского егерского полка. Сейчас здесь самый известный военный санаторий Министерства обороны РФ.

Военный мемориал в Крепостном парке

Мемориал в Крепостном парке представляет собой музей под открытым небом и включает в себя военную технику разных лет. Орудия, представленные в музее, раньше состояли в вооружении советской и российской армии.

Собор Рождества Пресвятой Богородицы

Собор Рождества Пресвятой Богородицы является одним из старейших в Приозерске. Это каменный однокупольный храм с элементами русско-византийского стиля. С конца ХХ в. является действующим и открыт для прихожан.

Церковь Всех Святых

Церковь Всех Святых была возведена на благотворительные деньги. Является Валаамским подворьем. Этот одноглавый краснокирпичный храм в неорусском стиле ежегодно привлекает многочисленных паломников архитектурой и неординарной историей.

Коневский Рождество-Богородичный монастырь

Рождество-Богородичный мужской монастырь расположен на острове в Ладожском озере. Был основан в 1393 г. преподобным Арсением Коневским, мощи которого являются одной из святынь монастыря. Сегодня поклониться им приезжают тысячи паломников.

Лютеранская кирха

Новая лютеранская кирха построена по проекту знаменитого архитектора Армаса Линдгрена. Она была сложена из гранитных валунов и напоминала крепость. Здание сильно пострадало во время войны. Сейчас кирха на реставрации.

Ансамбль центральной городской площади

Ансамбль центральной городской площади сформировался к концу 1930-х гг., а современный вид она приобрела в советские годы. Вместо деревянных построек были возведены фундаментальные каменные дома, в большинстве сохранившиеся до наших дней. 

Здание банка Северных стран

Здание банка Северных стран было построено в 1925 г. по проекту финского архитектора Уно Ульберга. Своей двускатной черепичной крышей, стрельчатыми окнами и крутой лестницей сооружение напоминает средневековый замок.

Кексгольмский курорт

В конце XIX в. на месте пустынного парка, находился фешенебельный курорт. Главным его объектом была водогрязелечебница. К услугам курортников были лучшие врачи, огромный выбор процедур, а по вечерам развлекательные программы.

Поместье Ампиала

Вплоть до 1930-х гг. в летние месяцы поместье Ампиала превращалось в дом творчества и собирало всю финскую интеллигенцию. Здесь проходили концерты, хоровое пение и творческие вечера.

Суворовский редут

Суворовским редут назвали в честь великого полководца, проводившего его инспекцию в конце XVIII в. Укрепление было построено для обороны во время Русско-шведской войны, на его вооружение состояло несколько пушек и 2-3 взвода солдат.

Истории

Вокзал Волхова

Первой железной дорогой, в 1904 году прошедшей через Волховский край, стал путь от Петербурга до Вологды. В годы Первой мировой войны, ВОВ и блокады Ленинграда путь играл ключевую роль в транспортной связи. 


Волховский розан. Градиентный мазок как метод

«Волховским розаном» называют художественную роспись по дереву, распространенную в XIX веке в деревнях. Главной особенностью является градиентный мазок — тонкий переход от одного цвета к другому.

Первый в СССР: рождение Волховского алюминиевого завода

В годы индустриализации в Волхове построили первый в СССР алюминиевый завод. До этого страна покупала алюминий за золото за границей, причем обмен этот был эквивалентен.

Военные мемориалы Волхова

На месте ожесточенных боев в Волхове в декабре 1941 года установили мемориал «Валимский рубеж». Памятник представляет собой устремленный в небо девятиметровый меч, окруженный мемориальными досками.

Лодейнопольская верфь — родина Балтийского флота

В Лодейнопольской верфи под руководством Петра I зарождался военный флот на Балтике. Именно отсюда сначала царь поведёт первый фрегат «Штандарт» на Ладогу, а позже будут построены суда, которые покорят Антарктиду и пройдут кругосветку.

Озерный край. 200 озер Приозерского района

Приозерский район — необычайно красивый край. На его территории располагаются природные заказники и озера, а многие животные и птицы, обитающие здесь, занесены в красную книгу.

Станция Ленинград — Освобождённый

80-летию полного снятия блокады Ленинграда посвящается

Люди

Петр Григорьевич Антипов

1920–1993

Директор Волховского лесничества, фронтовик, кавалер боевых наград, Герой Социалистического Труда.

Израиль Львович Талмуд

1902–1998

Ученый, инженер-химик.

Владимир Петрович Почивалов

1900–1960

Инженер-технолог, кавалер ордена Красной Звезды, лауреат Ленинской премии

Леонид Исидорович Либов

1874–1953

Заслуженный врач РСФСР, руководитель и родоначальник лодейнопольского здравоохранения

Семен Николаевич Зенков

1877–1941

Русский и советский живописец, член Союза советских художников.

Алексей Алексеевич Якимовский

1902–1974

Учитель, поэт, музыкант, краевед, художник.

Анатолий Александрович Зайцев

1940–2022

Советский и российский партийный и государственный деятель, доктор экономических наук, министр путей сообщения Российской Федерации.

Петтер Теодор Швиндт

1851–1917

Историк, археолог и этнограф. Член финского сената от Кексгольма.

Эркки Мелартин

1875–1937

Финский композитор, дирижер и педагог. 

Георгий Петрович Ларионов

1908–1941

Летчик-истребитель, капитан, Герой Советского Союза, кавалер орденов Ленина и Красного Знамени.

Аркадий Евлампиевич Катков

1934–1995

Ученый-радиобиолог, доктор медицинских наук, профессор, полковник медицинской службы, кавалер двух орденов Красной Звезды.

Другие города

Орехово-Зуево

Московская обл., г. Орехово-Зуево

Орехово-Зуево — крупный промышленный многоотраслевой центр, а также родина российского футбола. В XVII веке территория городского округа была одним из центров старообрядчества.

Выборг

Ленинградская область

Выборг (фин. Viipuri, швед. Viborg, нем. Wiburg). Это крупный экономический, промышленный и культурный центр Ленинградской области, порт на Балтике, важный узел шоссейных и железных дорог.

Абакан

Республика Хакасия, г. Абакан

Нынешний Абакан люди начали осваивать еще в эпоху бронзы. В XVII веке сибирские казаки заложили Абаканский острог, который спустя четверть века стал крепостью.

Боровичи

Новгородская область

Город с 1770 года в Новгородской области России. Второй по численности жителей населённый пункт в Новгородской области.

Кимры

Кимры прошли долгий путь от небольшого села до крупного промышленного центра. Город славился обувным производством, привлекал внимание царских особ и пережил драматические изменения в советское время.

Ростов Великий

Ярославская обл. г. Ростов Великий

Ростов — один из древнейших городов России, первое упоминание о котором датируется 862 годом. Жемчужина русской традиционной архитектуры, крупнейший православный центр и родина многих великих деятелей

Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!