Проектирование пассажирской станции в Петербурге было начато в 1843 году. Отсюда в середине ХIХ столетия протянулась до Москвы первая в России, крупнейшая в то время в Европе, двухпутная магистральная Петербурго -Московская железная дорога.
Вязьма с 1870 года — ключевой узел железной дороги Москва — Брест. В 1907–1909 годах через Вязьму проезжал 4 млн пассажиров и 200 млн пудов грузов ежегодно. В военное время железнодорожный узел имел огромное стратегическое значение.
Строительство Ейской железной дороги сыграло ключевую роль в формировании облика города. Контрольным пакетом её акций владело Ейское городское управление и казачьи общества. Первый железнодорожный вокзал Ейска считался красивейшим на Северном Кавказе.