Проектирование пассажирской станции в Петербурге было начато в 1843 году. Отсюда в середине ХIХ столетия протянулась до Москвы первая в России, крупнейшая в то время в Европе, двухпутная магистральная Петербурго -Московская железная дорога.
Железная дорога в Усть-Катаве появилась в 1890 году, сыграв ключевую роль в развитии города и его заводов. Это открыло новые экономические возможности и упростило транспортировку продукции.
Привокзальная площадь — ворота в город. В её скверах застыли локомотивы — свидетели разных эпох. А между ними возвышается памятник, увековечивший подвиг железнодорожников в годы Гражданской войны.
Вокзал в Бологом — архитектурная доминанта и сердце «города железнодорожников». Это здание повидало императорские балы, фашистские бомбардировки и реконструкции, сохранив свой исторический шарм.