Проектирование пассажирской станции в Петербурге было начато в 1843 году. Отсюда в середине ХIХ столетия протянулась до Москвы первая в России, крупнейшая в то время в Европе, двухпутная магистральная Петербурго -Московская железная дорога.
Вокзал на главной муромской станции построен в 1912 году в стиле неорусского модерна. Здание органично вписывается в исторический ландшафт древнего города. Сегодня это не только транспортный центр, но и памятник культуры и истории.
Железнодорожный вокзал Скопина был построен в конце XIX ‒ начале XX века и сыграл значительную роль в развитии региона. Он и сегодня остаётся важным транспортным узлом.
С начала 1870-х годов Невьянск стал важной транспортной узловой точкой благодаря строительству железной дороги, соединяющей Пермь, Нижний Тагил и Екатеринбург. Регулярное сообщение началось там в 1878 году, и с тех пор станция Невьянск играет ключевую роль в развитии региона.