Беслан

Беслан — третий по численности (после Владикавказа и Моздока) город Республики Северная Осетия — Алания, расположенный примерно в 29 километрах севернее столицы Республики — Владикавказа. Беслан — индустриальный центр региона, в котором также расположен важный железнодорожный узел.

Датой основания будущего города считают 1847 год. Тогда переселенцы из горного Кобанского ущелья во главе с влиятельным тагаурским феодалом Бесланом Тулатовым — отставным поручиком российской армии — обосновались на правом берегу реки Терек. Они основали поселение, которое местные жители назвали Бесланыкау (село Беслана). Однако в официальных документах вплоть до 1941 года село значилось как Тулатово или Тулатовское — по фамилии основателя.

В 1941 году село переименовали в Иристон, а в 1950 году, получив статус города, оно обрело современное название — Беслан. Это было связано с тем, что местная железнодорожная станция с момента появления носила название Беслан.

Значительный толчок развитию поселения дало строительство Ростово-Владикавказской железной дороги в начале 1870-х годов. В 1875 году в Тулатове появилась железнодорожная станция Беслан. Это привлекло рабочих и торговцев со всего Северного Кавказа и из центральной России.

С открытием Грозненских нефтепромыслов значение станции Беслан возросло. Это способствовало развитию поселения: началось строительство новых зданий, открылись училища. С 1889 года работала мужская церковно-приходская школа, содержавшаяся за счёт Общества восстановления православного христианства на Кавказе. В женской школе под эгидой Ардонского отделения Владикавказского епархиального учительского совета обучались на равной основе девушки из православных и мусульманских семей. В 1903 году открылась ещё одна школа.

Наличие запасов нерудных ископаемых и сельхозпродукции способствовало развитию новых промышленных отраслей.

Железнодорожная станция стала крупным узлом. По переписи 1897 года, в Тулатове проживало 149 железнодорожных рабочих. В годы Первой русской революции они участвовали в политической забастовке, выдвигая свои требования. Линейные телеграфисты требовали ввести ношение «форменного платья», сшитого по меркам служащих, введение трёхсменного дежурства, обеспечение казёнными квартирами и обедами из станционных буфетов.

Первая мировая война, революция 1917 года и Гражданская война нарушили привычный уклад жизни, население радикально политизировалось. Большевиков и другие социалистические партии поддержала национальная партия «Кермен» и местные рабочие, белое движение тоже нашло немало сторонников. Казачий атаман Л. Бичерахов пытался превратить Беслан в опорный пункт антибольшевистских сил, но красноармейцы и керменисты разбили «белых». Один из лидеров «красных» Г.К. («Серго») Орджоникидзе, прибывший на бронепоезде из Владикавказа, создал здесь военную комендатуру. Однако под натиском деникинских войск большевикам пришлось отступить, и в начале 1919 года в Тулатово вошли белые. Советскую власть удалось восстановить лишь в 1920 году. В Правобережном районе были организованы пять ревкомов.

В 1924 году село Тулатово стало районным центром. Власти начали борьбу с неграмотностью. В школе № 1 создали один из первых пионерских отрядов, причём каждому пионеру поручалось обучить грамоте 20 жителей своей улицы. Пионеры активно участвовали в благоустройстве: на одной из центральных улиц их руками была высажена целая аллея акаций.

В 1930 году в центре села был построен Дом Советов в стиле конструктивизма (впоследствии переданный Дому пионеров, а затем преобразованный в Дом детского творчества).

Среди национализированных предприятий был крахмальный завод А. Гулиева. СНК РСФСР постановил создать на его базе крупное крахмало-паточное предприятие, и с 1929 город Бесланстрой стал крупнейшей промышленной стройкой Осетии периода индустриализации. 9 августа 1932 года самый большой в Европе Бесланский маисовый комбинат (БМК) вступил в строй, на долгие годы став градообразующим предприятием. К началу 1936 года 575 рабочих комбината трудились по стахановскому методу. В составе комбината открылись новые заводы — паточный и кормозаготовительный.

К концу 1930-х годов население Тулатова достигло 6 тысяч человек. 26 апреля 1941 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР село Тулатово было переименовано в Иристон (этноним Осетии на языке титульного народа). Под новым именем поселение просуществовало до 1950 года, когда ему присвоили статус города и название Беслан.

Великая Отечественная война нанесла жителям поселения незаживающие раны: с фронтов не вернулось более тысячи уроженцев Иристона-Тулатова.

Послевоенное восстановление экономики шло медленно. К концу 1950-х годов в городе проживало около 20 тысяч человек. Активизировалось жилищное строительство, в основном возводили двух- и трёхэтажные дома. Возле БМК вырос благоустроенный рабочий городок с двухэтажными многоквартирными домами, школой-девятилеткой, просторным клубом, столовыми, магазинами, детским садом.

БМК играл ведущую роль в структуре промышленно-аграрного комплекса Беслана. За сутки на комбинате перерабатывали до 550 тонн кукурузы, а после реконструкции в 1960 году объём продукции вырос ещё на 25%. Появились и новые заводы — железобетонных конструкций, кирпичный, щебёночный, электромеханический, комбинат хлебопродуктов.

Развитие транспортной инфраструктуры способствовало послевоенному экономическому подъёму Беслана. Город стал важным промышленным центром республики с развитой социально-культурной сферой, разветвлённой сетью торговых предприятий и сферы бытового обслуживания. Благоустраивались и расширялись улицы, строились новые объекты инфраструктуры, появлялись новые парки, скверы, спортивные площадки.

После трагедии 2004 года и гибели 334 заложников в Беслане построили две современные школы (всего их стало 16), два детских сада, школу-интернат. В 2009 году открылся современный многопрофильный медицинский центр федерального значения. В 2013 году в нём заработали отделения сосудистой хирургии и рентгенэндоваскулярных методов диагностики и лечения, а годом позже — отделение реабилитации.

В последние десятилетия Беслан превратился в крупнейший транзитный узел магистральных железнодорожных, автомобильных и воздушных путей, ведущих из европейской части страны на Южный Кавказ.

Благодаря развитой транспортной сети город поддерживает экономические и культурные связи с регионами России и зарубежными странами. Здесь производят металлоизделия, садово-парковую мебель, контейнеры, металлические шкафы, алкогольную и безалкогольную продукцию, автомобильное спецоборудование и стройматериалы.

Герб Беслана, утверждённый в 2009 году, включает традиционные символы, связанные с Северной Осетией и географическим положением Беслана. У города нет официального флага и гимна, но существует неофициальный гимн.

Герб Беслана был утверждён 28 октября 2009 года собранием представителей города. Его автор — заслуженный художник Российской Федерации М. Ф. Джикаев.

Герб представляет собой щит прямоугольной формы с закруглённым низом в красно-бело-золотистых цветах. В верхней части герба на красном поле помещён движущийся золотой барс с чёрными вкраплениями, аналогичный изображению барса на республиканском гербе. Это указывает на принадлежность города к Северной Осетии. Барс в народном сознании олицетворяет силу, уверенность и спокойствие.

Ниже находится сложенная из треугольников девятиконечная золотая звезда. Она символизирует три традиционных осетинских пирога — знак изобилия, гостеприимства и народного единства. По центру щита проходят две серебряные полосы. Они означают важное транспортное положение Беслана, соединяющего северные и южные регионы России.

19 ноября 2013 года произошло повторное утверждение герба с небольшими изменениями. Из него убрали дату основания города — 1847 год. Обновлённый герб внесли в Государственный геральдический реестр Российской Федерации под номером 9999.

У Беслана нет официальных флага и гимна. Однако существует неофициальный гимн, который звучит на городских праздниках. Его создали поэт Ф. Цаликов и композитор Б. Кокаев.

Жители Иристона (прежнее название Беслана) внесли значительный вклад в борьбу с фашизмом во время Великой Отечественной войны. Они сражались на фронте и самоотверженно трудились в тылу. Современный Беслан бережно хранит память о подвиге своих земляков.

В первые дни и месяцы Великой Отечественной войны тысячи молодых жителей Иристона (в 1941 году Тулатово переименовали в Иристон) по призыву и добровольно уходили на фронт. Земляков провожали на войну на территории комбината БМК. 

Оставшиеся специалисты БМК спешно разрабатывали новую технологию производства пищевой глюкозы для возмещения потери сахарных заводов оккупированной Украины. Одновременно они готовили оборудование к возможной эвакуации.

В начале сентября 1941 года войска вермахта вышли на подступы к Крыму, возникла непосредственная угроза Северному Кавказу. С октября 1941 года всё трудоспособное население республики участвовало в строительстве оборонительных сооружений на реках Малка и Терек. За осень и зиму 1941–1942 годов была выстроена 50-километровая оборонительная линия.

14 августа 1942 года началась эвакуация БМК вместе с оборудованием, сотрудниками и их семьями. Остро не хватало подъёмных механизмов, рабочих рук. Удалось вывезти около 6 тысяч тонн пшеницы, поступившей с Украины, а также готовую продукцию: патоку, крахмал, масло, глюкозу, корма. 31 октября 1942 года со двора комбината ушёл последний эшелон с оборудованием на восток. Были эвакуированы 483 работника.

В октябре 1942 года линия фронта находилась в 15–17 километрах от Иристона. Оставшиеся работники БМК создали рабочий батальон. Они рыли противотанковые рвы, сооружали укрепления, готовили огневые точки. Жители города помогали: копали траншеи, готовили взлётно-посадочную полосу на северо-восточной окраине. В механических мастерских БМК ремонтировали авиамоторы, изготавливали корпуса гранат и противотанковые ежи. 69% работников БМК в 1942 году составляли женщины, заменившие ушедших на фронт мужчин.

Попытки 1-й танковой армии группы армий «А» вермахта прорваться в Закавказье не удались. Вскоре стратегическая обстановка изменилась, и в начале 1943 г началось наступление советских войск. Фронт отодвинулся от Иристона и территории Северной Осетии.

Жители тыла обеспечивали защитников Отечества продуктами, одеждой, оружием и боеприпасами. Несмотря на собственное бедственное положение, люди жертвовали всем, чем могли.

24 июня 1944 года на БМК пришла телеграмма от имени И. В. Сталина с благодарностью в адрес тружеников, собравших 143 754 рубля на строительство эскадрильи «Социалистическая Осетия». Жители Иристона также приняли участие в сборе денег на создание танковой колонны.

Война нанесла огромный ущерб экономике и привела к невосполнимым людским потерям. Из 1864 ушедших на фронт работников БМК не вернулись 1149 человек. Погибло более трёхсот выпускников школы № 1.

Сегодня жители Беслана свято чтут память о войне. 9 мая 1978 года был установлен мемориал работникам БМК, не вернувшимся с войны. В центре композиции — фигура женщины-матери и коленопреклонённого воина. На мемориальной плите в городском парке выбиты 109 фамилий воинов, погибших в битве за Кавказ. В сквере у железнодорожного вокзала стоит скромный обелиск в память о команде бронепоезда — семи воинах во главе с командиром Г. Клокоцким, героически погибших при защите оборонительных рубежей в декабре 1942. В 1990 году бесланцы установили памятник погибшим в годы войны землякам.

Каждый год в майские дни к мемориальным местам приходят люди, чтобы отдать дань памяти защитникам Отечества.