Здание управления бывшей Владикавказской железной дороги

Управлять сложной инфраструктурой Владикавказской железной дороги из небольших помещений было невозможно — требовалось собственное обширное здание. В 1910 году провели архитектурный конкурс, и лучшим признали проект Николая Вальтера, сочетавший мотивы эклектики и модерна. Монументальный четырёхэтажный кирпичный корпус, при строительстве которого применили мостовой железобетон и перекрытия из рельсового проката, освятили и ввели в эксплуатацию в октябре 1913 года. Фасады украсили рельефными эмблемами Владикавказской дороги.

Одно из крупнейших офисных сооружений на Дону начала XX века, здание занимало целый квартал и господствовало над прилегающими парками и восточной частью Театральной площади. После национализации дороги в 1918 году управление перешло к Северо-Кавказскому округу путей сообщения. В предвоенные годы, помимо административных помещений, здесь работали клуб и любительский театр. Позднее в этих стенах разместилось управление Северо-Кавказской железной дороги, а сегодня — один из 16 филиалов ОАО «Российские железные дороги». Здание имеет статус объекта культурного наследия регионального значения.