Историческая справка о железнодорожной станции Невинномысская в городе Невинномысске

Время прочтения: мин.

пл. Привокзальная, д. 1 / ул. Революционная, д. 169

GPS: 44.630699 , 41.963618

Станция Невинномысская, первоначально деревянная, обзавелась каменным зданием вокзала в XX веке. В этом же столетии она стала ареной боевых действий — сначала в Гражданскую, а затем и в Великую Отечественную войну. Сегодня это важный транспортный узел региона.

История

Железнодорожная история Невинномысской станицы началась со строительства в 1872–1875 годах Владикавказской железной дороги от Ростова-на-Дону до Владикавказа. Движение на участке Армавир — Невинномысская было запущено 2 июня 1875 года. К открытию станции был построен первый одноэтажный деревянный вокзал с навесом над платформой. В 1880-е годы на станции действовал 21 объект железнодорожной инфраструктуры, включая водонапорные башни, телеграф и служебные помещения. В 1895-м были возведены здания технических служб, а три года спустя — паровозное депо. В 1901 году начались работы по строительству второго железнодорожного пути. В начале XX века станция Невинномысская непрерывно развивалась и росла. В 1903 году на месте старого деревянного вокзала построили новое просторное каменное здание, сильно пострадавшее в годы Великой Отечественной войны. В 1950-е годы вокзал реконструировали, после чего его архитектурный облик не менялся.

Разлив Дона. Владикавказская железная дорога. 1904–1915 гг.

Владикавказская железная дорога. 1910-е гг.

В 1929 году новая железнодорожная ветка связала станицы Невинномысскую и Баталпашинскую. Станция Невинномысская не раз становилась ареной боевых действий. Во время революции 1905–1907 годов её работники присоединились к всероссийской стачке. В 1917–1922 годы в станице велись кровопролитные бои между красными и белыми. Главным объектом борьбы была железнодорожная станция. Здесь весной 1918-го базировался Второй Кубанский революционный отряд Я. Ф. Балахонова. В память об этих событиях на здании вокзала установлена мемориальная доска, а сама станция имеет статус объекта культурного наследия.

Помощник командира 3-го Кавказского корпуса на Юге в 1921 г. Я. Ф. Балахонов

В начале августа 1942 года у Невинномысской велись бои между советскими войсками и фашистскими захватчиками, стремившимися овладеть стратегически важным железнодорожным узлом. Город оказался в оккупации. 20 января 1943 года Красная армия освободила Невинномысск от немцев, но последние в ходе отступления взорвали железнодорожные пути и мост через Кубань. Однако совместными усилиями железнодорожников, солдат 29-й бригады и жителей города они были восстановлены в кратчайшие сроки — уже 10 февраля 1943-го железнодорожное сообщение возобновилось. Об этом трудовом подвиге сегодня напоминает мемориальная табличка на здании вокзала, установленная в 2020 году.

Сапёры наводят переправу через р. Кубань, поскольку мост был взорван немцами. 1943 г.

Тогда же была проведена реконструкция привокзальной площади, создана зона для прогулок с детским городком, стилизованным под железную дорогу, сформирована доступная среда и проведено благоустройство. Кроме того, здесь появился новый мемориальный объект в виде небольшого участка с рельсами времён Великой Отечественной войны. Сегодня железнодорожная станция Невинномысская — важный транспортный узел на участке Зеленчук — Минеральные Воды. Невинномысск связан пригородными поездами с Краснодаром, Минеральными Водами, Черкесском и станцией Кавказской. Здесь останавливаются поезда дальнего следования, соединяющие европейскую часть России, Урал и Сибирь с городами Кавказских Минеральных Вод, Дагестана, Ингушетии и даже Крыма.

Перрон железнодорожной станции Невинномысск. 2013 г.

Прибытие поезда на вокзал. 2013 г.

Похожие места

Вокзал Пензы

В конце XIX века Пенза превратилась в крупный железнодорожный узел. В 1904 году с началом Русско-японской войны по Сызрано-Вяземской дороге пошли эшелоны солдат. В 1975 году возвели новый изящный вокзал.

Главный железнодорожный вокзал города Новороссийск

Кто числился среди акционеров Владикавказской дороги и почему она была такой интересной для инвесторов? Как железнодорожники пережили три войны, спасали искусство Крыма и реконструировали станцию после Великой Отечественной?

Курский вокзал

До недавнего времени Курский вокзал был одной из самых оживленных станций Курского и Горьковского направлений. Каждая реконструкция здания вокзала меняла его облик под стать эпохе.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!