Историческая справка о железнодорожной станции в городе Нижний Тагил

Время прочтения: мин.

Улица Садовая, 1

GPS: 57.909694 , 59.993041

Первый вокзал Нижнего Тагила появился в 1878-м на Уральской горнозаводской железной дороге. Деревянное здание с резьбой сменило современное, а в 2020-м на Привокзальной площади установили стелу «Город трудовой доблести».

В 1873 году начались работы по строительству железнодорожной линии Пермь — Чусовская —  Гороблагодатская — Екатеринбург. В историю эта магистраль вошла под названием Уральской горнозаводской железной дороги. Она должна была связать между собой главные горнозаводские центры Урала с его рудными месторождениями и сырьевыми базами и обеспечить доставку товаров и сырья на внутренний и внешний рынок. В октябре 1878 года по ней открылось регулярное движение. Одной из промежуточных станций дороги был Нижний Тагил, находившийся строго на полпути между Пермью и Екатеринбургом. Тогда же, в 1878 году, был построен первый тагильский вокзал.


В то время пассажирские поезда через Нижний Тагил ходили нечасто, станция предназначалась в основном для формирования грузовых составов. 


Вокзал представлял собой одноэтажное здание с центральной каменной вставкой и симметричными деревянными крыльями, богато украшенными резьбой. С центрального входа пассажиры попадали в вестибюль, где была касса и багажное отделение. Слева располагался зал третьего класса, медицинская комната и почтовое отделение. Правое крыло занимали залы первого и второго класса, контора начальника станции, телеграф и буфет. Пассажирские поезда на станции Нижний Тагил стояли полчаса — это время отводилось для заправки паровоза водой и углем и для проверки состояния вагонов, а пассажиры могли пообедать в вокзальной столовой.



Железнодорожный вокзал Нижний Тагил

В 1966 году по проекту московского архитектора Бориса Сергеевича Мезенцова было построено новое здание вокзала. Общая площадь вокзальных помещений обновленной станции составила почти шесть тысяч квадратных метров. В феврале 1977 года здесь был построен подземный тоннель для выхода пассажиров на вторую платформу. В 2010-е годы тагильский вокзал пережил очередную реконструкцию и модернизацию в соответствии с современными требованиями обслуживания пассажиров. 


В 2020 году тагильчане выбрали Привокзальную площадь местом для установки памятной стелы «Нижний Тагил — город трудовой доблести».


Здание железнодорожного вокзала

Похожие места

Историческая справка о железнодорожной станции в городе Борисоглебске

Трёхэтажное кирпичное здание вокзала, украшенное элементами модерна, русского стиля и классицизма, было построено по проекту московского архитектора М. А. Арсеньева в начале 1870-х годов. Сейчас это памятник истории, градостроительства и архитектуры регионального значения.

Историческая справка о железнодорожной станции в городе Калач-на-Дону

Зачем атаманы Войска Донского боролись за право возить грузы через степь? Как провал конной дороги привёл к строительству седьмой действующей магистрали в Российской империи и как дальше развивалась её история.

Историческая справка о железнодорожной станции в городе Великий Новгород

Магистраль Москва — Санкт-Петербург в 1840-х обошла Новгород стороной, поэтому вокзал в городе появился лишь в 1871 году. Война уничтожила деревянное здание, но послевоенный проект Игоря Явейна сделал вокзал «торжественным въездом» в древний город.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!