Время прочтения: мин.
Триумфальная арка
г. Благовещенск, ул. Краснофлотская
GPS: 50.256738 , 127.521646
Триумфальная арка — один из самых узнаваемых символов Благовещенска. У этого строения непростая судьба: арка была построена в конце XIX века, разрушена в советское время и воссоздана через сто лет.
Материалы подготовлены ИРИ РАН
История
В 1891 году, в ходе своего знаменитого восточного турне, Благовещенск посетил наследник-цесаревич Николай Александрович, будущий Николай II. К его визиту на берегу Амура воздвигли Триумфальную арку — на том самом месте, где в 1858 году жители Благовещенской станицы встречали генерал-губернатора Муравьева, привезшего из Айгуня договор о мирном присоединении к России амурского левобережья. В 1891 году, треть века спустя, крупнейший город русского Дальнего Востока торжественно встречал наследника российского престола.
Триумфальная арка. Нач. XX в.
Двадцатиметровая каменная арка, выполненная в модном тогда псевдорусском стиле, была создана по проекту амурского архитектора Иосифа Буковецкого. Ее венчали две шатровые башни с двуглавыми орлами, на фронтонах помещались иконы — Святителя Николая Чудотворца со стороны набережной и Благовещения Пресвятой Богородицы со стороны городской площади. На южном арочном своде была сделана надпись: «В память пребывания государя наследника цесаревича Николая Александровича», а на северном было написано: «Земля амурская была, есть и будет русской».
Триумфальная арка. 1904 г.
Величественная арка 45 лет украшала Благовещенск, став своего рода памятником последнему русскому императору. При советской власти ей дали имя Пятой Краснознаменной армии, предварительно сбив гербы и памятные надписи, а в 1936 году арку разрушили.
Триумфальная арка была построена к приезду в город Цесаревича Николая Александровича (Николая II) 4—5 июня 1891 г. Восстановлена в 2003—2005 гг. на народные пожертвования.
Идея воссоздания этого сооружения возникла еще в 1990-е годы, но воплотиться в жизнь она смогла только в начале 2000-х годов. Строительство Триумфальной арки велось в 2003–2005 годах на пожертвования организаций, предприятий и частных лиц. Современные мастера стремились, с одной стороны, максимально точно повторить ее изначальный облик, а с другой — отразить ее историю. На северной стороне арки была помещена дата ее воссоздания, а на южном фронтоне вместо иконы Николая Чудотворца разместили образ царя-новомученика.
Источник: © Сайт об автопутешествия и приключения «23 Дром»
Источник: © KFSS – Подземные, заброшенные объекты
Источник: © Википедия. Свободная энциклопедия
Источник: © 2x2.su
Источник: © celes.club
Похожие места
Северные и южные торговые ряды
В центре города на рубеже XIX–XX веков начали строительство торговых рядов. Это были длинные одноэтажные здания с арочными входами в отдельные лавочки. Современный облик зданий отличается от исторического.
Дом Барша
Дом Барша, построенный в XVIII веке, поражает своей архитектурой и богатым декором. Его первым владельцем был императорский адмирал, в советские годы там располагались госучреждения, сегодня — Военный суд.
Здание Печорского Управления железной дороги
Здание в стиле сталинского ампира, построенное в Котласе в 1954 году, изначально служило управлением Печорской железной дороги. Сегодня оно сохраняет свою архитектурную значимость и, после переоборудования в школу-интернат, функционирует как частное общеобразовательное учреждение «РЖД лицей №1».