GPS: 58.008314 , 56.240446
Пермский политехнический институт создан в 1960 году в результате объединения Пермского горного института (существовавшего с 1953 года) с Пермским вечерним машиностроительным институтом.
Новый вуз включал в себя восемь факультетов: горный, машиностроительный, строительный, химико-технологический, электротехнический, механико-технологический, авиадвигателей и заочный.
В 1992 году в числе первых политехнических вузов России Пермский политехнический институт получил статус государственного технического университета. С 1996 года здесь реализовывается многоуровневая подготовка студентов, а в 1998 году состоялся первый выпуск магистров.
В 2009 году Пермский государственный политехнический университет вошел в число двенадцати российских вузов, получивших статус «национальный исследовательский университет». Приоритетными направлениями его развития стали авиационное двигателестроение и газотурбинные технологии, добыча и переработка нефти, газа и полезных ископаемых, наноиндустрия и урбанистика.
Пермский политехнический университет
С 2011 года вуз носит название «Пермский национальный исследовательский политехнический университет» (ПНИПУ).
Вуз сотрудничает с такими предприятиями, как Мотовилихинские заводы, «Авиадвигатель» и «Сорбент».
Пермский политехнический университет
В настоящее время ПНИПУ включает в себя следующие факультеты: аэрокосмический, горный, нефтяной, гуманитарный, механико-технологический, строительный, прикладной математики и механики, химических технологий, электротехнический, а также факультет иностранных студентов, факультет повышения квалификации преподавателей и факультет подготовки кадров высшей квалификации. В университете обучаются более 15,5 тысячи студентов.
Главный корпус университета построен в 1955–1964 годах по проекту архитектора С. Михайлова. Монументальное здание, возведенное в стилистике так называемого сталинского ампира, представляет в плане каре, разомкнутое к западу. Корпус состоит из трех основных объемов — центрального, выходящего на Комсомольский проспект, южного, выходящего на улицу Луначарского, и северного, выходящего на Екатерининскую улицу.