Историческая справка о городском железнодорожном вокзале

Орловская обл, г. Мценск, улица Привокзальная, дом 2

GPS: 53.293436 , 36.566319

Кирпичное здание Мценского вокзала - архитектурный памятник рубежа XIX-XX вв. Богато декорированное строение в эклектичном стиле до сих пор выполняет свои функции и ожидает масштабной реконструкции.

Материалы подготовлены ИРИ РАН

История

Сегодня завершается ремонт вокзального здания. К 2026 году планируется выполнить масштабную реконструкцию привокзальной площади, построить стилизованные древнерусские башни у въезда, заложить аллеи, цветники, создать скульптурные композиции и музей.

В мае 1864 года решили построить железную дорогу между Москвой и Орлом. Этот отрезок создали по маршруту Южной железной дороги, которая через Харьков должна была достичь Севастополя. Прокладывали дорогу на государственные средства вольнонаемные и солдаты. Руководил работами военный инженер полковник В. С. Семичев.

Железнодорожный вокзал. 1885 г.

Строительство началось в 1865 году, и уже спустя два года запустили грузовое движение через Мценск, а 16 августа 1868 года официально открылась линия Тула — Орел. Первое здание вокзала в Мценске было, в соответствии со стандартом для станций 4-го класса, деревянным. Построенное по типовому проекту, оно состояло из нескольких частей переменной этажности (1–2 этажа) и отличалось от станции 3-го класса отсутствием буфета. Некоторые элементы сооружения были украшены ажурной резьбой в «русском» стиле.

Буфет у железнодорожного вокзала

Железнодорожный вокзал

В 1890-х годах (по другим сведениям — в начале XX века) на месте деревянного возвели двухэтажное кирпичное здание, выполняющее функцию вокзала и по сей день. Сооружение представляет собой замечательный пример промышленной архитектуры в стиле эклектики. Со стороны привокзальной площади основной объем здания имеет центральный и боковые ризалиты. Здание со всех сторон богато декорировано ступенчатыми карнизами, несколькими аттиками сложной формы, рустованными угловыми лопатками. На здании сохранились три рельефных надписи с названием города «Мценск» из беленого кирпича. На привокзальной площади находится водонапорная башня, построенная в 1910–1912 годах, по форме напоминающая сплюснутую с боков шахматную ладью. Кирпичное здание украшено зубчатыми ступенчатыми карнизами, лопатками, арочными завершениями окон и по стилю органично гармонирует с вокзалом. С противоположной стороны привокзальной площади в 2003 году установлен мемориал «Воинский эшелон» в память о подвигах железнодорожников при защите и освобождении Мценска. Он состоит из паровоза Л-1822, деревянной теплушки — штабного вагона — и платформы с трехствольной зенитной установкой.