Город и его жители в период ВОВ

Время прочтения: мин.

В годы войны Нижний Тагил стал центром выпуска броневой техники и оружия. Сюда эвакуировали более 40 предприятий, а Уралвагонзавод выпускал танки Т-34. В 2020 году город получил звание «Город трудовой доблести».

Трудовой вклад города в Победу

В годы Великой Отечественной войны весь потенциал города был направлен на производство военной продукции. В промышленности Нижнего Тагила произошел серьезный технологический прорыв, позволивший беспрецедентно увеличить производство военной продукции — танков, боеприпасов и оружия.

Фотокопия ч/б. Конвейер сборки танков Уральского танкового завода №183, 1943 г. Нижний Тагил. 1972 г. ©Нижнетагильский музей-заповедник «Горнозаводской Урал»

После начала войны в сжатые сроки была организована небывалая по размаху эвакуация предприятий и учреждений из западных районов Советского Союза на восток — в Нижний Тагил их прибыло более сорока. Среди эвакуированных предприятий были Харьковский танковый завод, Мариупольский завод по прокатке броневых листов, два авиационных завода (№ 120 и № 381), три прокатных стана — Ленинградского Кировского завода, «Азовстали» и Московского завода имени Молотова и многие другие. За год, со второй половины 1941 года по первую половину 1942 года, Нижний Тагил принял 500 эшелонов — это около 55 тысяч вагонов с грузами и людьми. В годы войны численность населения выросла до 500 тысяч человек, из них непосредственно на производстве было занято 156 тысяч. 




Благодаря эвакуированным предприятиям в Нижнем Тагиле сформировался крупнейший в стране комплекс по производству броневой техники и оружия. 

Негатив ч/б. Фотокопия. Цех снарядов одного из заводов Н.Тагила в годы Отечественной войны. Из собрания негативов для лекции и передвижной выставки "Имя Ленина в нашем городе".II пол. XX в. ©Нижнетагильский музей-заповедник «Горнозаводской Урал»

Из предприятий была создана единая технологическая и хозяйственная цепочка: Высокогорский железный рудник занимался обеспечением металлургических заводов рудой, Нижнетагильский коксохимический завод — производством кокса, Ново-Тагильский металлургический завод — выплавкой броневой стали и прокатом броневого листа, металлургический завод имени Куйбышева — выплавкой ферросплавов для производства броневой стали, Уральский танковый завод № 183 (Уралвагонзавод) делал знаменитые танки Т-34. Уральский полигон проводил отработку 100 наименований изделий, испытывая продукцию калибров от 20 до 203 миллиметров для 182 заводов, в том числе корпуса, снаряды, порох, гильзы, средства воспламенения, взрыватели, бронеплиты, детали танков, реактивные снаряды и самоходные установки.

Первого мая 1945 года в газете «Тагильский рабочий» была опубликована праздничная статья под названием «Орденоносный Тагил». В ней автор представил подробный список всех наград, которые получили тагильчане, работавшие в тылу. Согласно статье, орденом Ленина были награждены 52 человека, орденом Трудового Красного Знамени — 120 человек, орденом Красной Звезды — 225 человек, орденом «Знак Почета» — 425 человек, орденом Суворова II степени — 1 человек, орденом Кутузова II степени — 1 человек, орденом Отечественной войны I степени — 2 человека, орденом Отечественной войны II степени — 2 человека. Медали получили свыше 700 человек. Значками победителей социалистических соревнований и почетными грамотами Наркоматов были награждены три тысячи человек.

В 2020 году Нижний Тагил был удостоен звания «Город трудовой доблести».

Негатив ч/б, копия с фото 1943 г. Смазнов К. (слева), бригадир слесарей Уральского танкового завода им. Коминтерна №183, и Щукин Т., слесарь, на рабочем месте. Портрет парный. Нижний Тагил. 1960-е гг. ©Нижнетагильский музей-заповедник «Горнозаводской Урал»

Похожие истории

Легенда о старогородском пирожке

Орские пирожки производства Орского мясокомбината помогли горожанам выжить в Великую Отечественную войну. Стоили они всего 4 копейки. Память о них закрепили в одноименных регулярных гастрономических фестивалях.

Вокзал Северодвинска

Железную дорогу проложили здесь в 1936 году, но регулярные пассажирские перевозки запустили только в конце 1938 года. До этого сухопутное сообщение с другими городами практически отсутствовало.

Церкви Введения Богородицы во Храм и Параскевы Пятницы на подоле

У Троице-Сергиевой лавры с XV века расположены две церкви — Введения Богородицы во храм и Параскевы Пятницы. В 1547 году храмы были перестроены в камне. После революции их закрыли, но в 1990-е вернули верующим.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!