Время прочтения: мин.
Водонапорная башня Мытищинского вагоностроительного завода
Московская область, г. Мытищи, ул. Колонцова, д. 4/95
GPS: 55.912210 , 37.759432
Мытищинский вагоностроительный завод, основанный в 1897 году и ставший в 1992 году АО «Метровагонмаш», был одним из ведущих производителей транспортного машиностроения, а также военной и автомобильной техники. Он отмечен орденами Отечественной войны I степени и Октябрьской революции, а его исторический архитектурный комплекс, включавший водонапорную башню в неоготическом стиле, сохранился лишь частично.
История
Мытищинский вагоностроительный завод, известный с 1948 года как Мытищинский машиностроительный завод, а с 1992 года носит название АО «Метровагонмаш», был основан в 1897 году. Его учредителями стали предприниматель и меценат Савва Иванович Мамонтов, инженер-путеец и коллекционер Константин Дмитриевич Арцыбушев и американский инженер Альберт Винфилд Бари. Завод быстро занял ведущие позиции в области транспортного машиностроения, специализируясь на производстве подвижного состава для железных дорог и метрополитенов, трамвайных вагонов, а также некоторых видов автомобильной и военной техники.
Портрет предпринимателя и мецената С.И. Мамонтова
Его достижения были отмечены орденами Отечественной войны I степени и Октябрьской революции. С 2006 года АО «Метровагонмаш» вошло в состав холдинга «Трансмашхолдинг». В 2009 году из него выделился «Мытищинский машиностроительный завод», сосредоточившийся на производстве военной техники, в то время как «Метровагонмаш» продолжил выпуск гражданской продукции.
Орден Отечественной войны 1 степени № 54770
В период с 1896 по 1898 год недалеко от станции Мытищи был построен краснокирпичный ансамбль завода по проекту архитекторов Льва Николаевича Кекушева и Ивана Александровича Иванова-Шица. Этот архитектурный комплекс сочетал элементы псевдорусского стиля и псевдоготики и включал водонапорную башню, два инструментальных цеха, литейный, кузнечный и механический цеха, вагоносборочный корпус и медсанчасть. Промышленные здания, отличавшиеся монументальной архитектурой и декоративными кирпичными элементами, не только выполняли утилитарные функции, но и привлекали внимание своим внешним видом.
Портрет архитектора Л. Н. Кекушева
В результате такого сочетания комплекс начали называть мытищинским кремлём. Однако в 2018 году, с перемещением производства в современные корпуса, исторические здания были снесены.
Мытищинский вагоностроительный завод
Из всего комплекса сохранилась только водонапорная башня, которая всё ещё возвышается над железнодорожными путями недалеко от станции Мытищи. Это пятиэтажное здание овальной формы, выполненное из красного кирпича в неоготическом стиле, имеет белый декор и оформлено одинаковыми фасадами, обращёнными к Москве и Ярославлю.
Первый этаж здания лишён декора, а второй украшен полукруглыми арочными окнами с наличниками и тремя тонкими поясами. Третий и четвёртый этажи имеют прямоугольные окна со слегка скруглёнными верхними частями, в то время как пятый этаж украшен стрельчатыми арками. Все окна третьего, четвёртого и пятого этажей вписаны в большие полукруглые арки, а верхняя часть башни имеет декоративный пояс и зубцы.
Водонапорная башня Мытищинского вагоностроительного завода
Башня много лет не использовалась по своему назначению, но внутри сохранились резервуары для воды, оставшиеся с момента её постройки.
Похожие места
Летний клуб Благородного собрания. Деревянная эклектика
После утверждения плана города 1780 года Рязань стала быстро застраиваться каменными домами. Многими из них можно полюбоваться и сейчас. Но все же большинство построек были деревянными. При этом жили в них далеко не только бедные люди. Многие хозяева стремились выделиться среди соседей причудливой резьбой своих домов. Поэтому подобные сооружения являлись подлинным украшением города.
Дом оптового торговца
«Дом оптового торговца» — один из самых ярких образцов жилой архитектуры Борисоглебска начала XX века. Одноэтажное кирпичное здание выполнено в стиле неоклассицизма. Внутри сохранилось множество интересных деталей: лепные карнизы, дубовый паркет, угловые изразцовые печи.
Знаменитые дачи Ессентуков рубежа XIX–XX вв.
Архитектура частных домов не уступала курортным отелям по оригинальности конструкций: в дачном квартале много оригинальных особняков в стиле модерн, настоящих дворцов и замков, которые стали символами города и памятниками архитектуры.
