Время прочтения: мин.
Ромодановский вокзал
г. Нижний Новгород, Казанская площадь, 1
GPS: 56.316591 , 43.970460
Как заброшенное здание превратилось в завод смарт-карт и попало на страницы журнала Forbes? Путь вокзала от центра делового района через запустение к современной активной жизни.
Здание бывшего Ромодановского (Казанского) железнодорожного вокзала располагается на правом берегу Оки. В этом пространстве в начале ХХ века кипела деловая жизнь города.
Проект железной дороги, которая должна была соединить Нижний Новгород с Казанью, был разработан после Всероссийской промышленно-художественной выставки 1896 года. Место для вокзала выбрали не случайно: рядом находились мельницы предпринимателей Башкировых и Дегтярёвых, где постоянно шла погрузка муки на водные суда.
Ромодановский вокзал. 2019
Строительство здания завершилось в 1904 году. Название происходит от посёлка Ромоданово, по территории которого проходила новая железнодорожная ветка. Работами руководил инженер Григорий Будагов, один из авторов проекта Транссибирской магистрали.
Вокзал действовал до 1974 года, когда из-за оползня, перекрывшего пути сообщения, его закрыли. Так завершилась история Ромодановского вокзала, который пришёл в запустение.
Ромодановский вокзал. 2019
Город мог потерять этот памятник архитектуры навсегда, однако в 2003 году полуразрушенное здание приобрела и отреставрировала компания «НоваКарт». Сегодня в нём располагаются офисы и завод по производству смарт-карт. Команда архитектора Виктора Зубкова, руководившего восстановительными работами, была награждена бронзовым дипломом международного фестиваля «Зодчество-2005». По версии журнала Forbes, бывший Ромодановский вокзал является красивейшим из старинных зданий, в которых размещается производство.
Похожие места
Курский вокзал
До недавнего времени Курский вокзал был одной из самых оживленных станций Курского и Горьковского направлений. Каждая реконструкция здания вокзала меняла его облик под стать эпохе.
Историческая справка о железнодорожной станции Котлас-Южный в городе Котласе
В середине XIX века появилась необходимость строительства железнодорожной ветки для соединения Котласа с Архангельском, что произошло в 1899 году с завершением ветки Пермь — Котлас. Эта железная дорога стала ключевым транспортным узлом, сыгравшим важную роль в развитии города и поддержке грузоперевозок во время Великой Отечественной войны.
Историческая справка о железнодорожной станции в городе Грязовец
Железная дорога пришла в Грязовец в 1870-х годах. Существовал другой вариант прокладки полотна, в котором станция Грязовец была не предусмотрена. Несмотря на сложности, 20 июня 1872 г. открылась железнодорожная станция Грязовец.
