Время прочтения: мин.
Историческая справка о железнодорожной станции в городе Малая Вишера
г. Малая Вишера, Улица Революции, 20
GPS: 58.847471 , 32.218150
Прекрасно сохранившийся памятник архитектуры 1856 года стал одной из трёх станций первого класса на магистрали Петербург — Москва. Изящный Железный мост на станции склёпан из настоящих рельсов.
Железнодорожный вокзал — главная достопримечательность Малой Вишеры. Построен он в 1856 году по проекту архитектора Рудольфа Андреевича Желязевича. Тогда вокзал относился к числу построек первого класса.
Подобные сооружения на всей магистрали между Петербургом и Москвой были построены только в трёх городах: Малой Вишере, Бологом и Твери.
Вид на вокзал. Фотография Олега Бабицкого. 2019
Главное здание железнодорожного вокзала имеет интересную архитектуру: оно выстроено в виде вытянутого прямоугольника и закруглено с торцов. По всему периметру здания идёт металлический карниз, который поддерживают красивые узорчатые колонны.
Комплекс железнодорожного вокзала возведён на небольшой платформе, поэтому сильно выделяется на общем городском фоне. В 1890 году на Маловишерской станции установили первый на российской железной дороге коммутатор телефонной связи.
Железнодорожный вокзал. Предоставлено ИРИ РАН
Маловишерский железнодорожный вокзал, несмотря на долгие годы службы, сохранился в своём первоначальном виде.
Частью исторического комплекса вокзала в Малой Вишере является Железный мост. Он был спроектирован около 1871 года. Автором проекта был, по всей видимости, инженер Дмитрий Журавский. Конструкция Железного моста, склёпанного из рельсов, проста и остроумна по решению — мост получился лёгким и изящным, с хорошо выверенными пропорциями. Мост в Малой Вишере — подлинное украшение города.
Железнодорожный вокзал. Фотография Михаила Яковлева. 2008. Фотобанк Лори
Железнодорожный вокзал. Фотография Сергея Бойкова. 2009. Фотобанк Лори
Похожие места
Вокзал Вологды
Первый пассажирский поезд из Вологды отправился в 1872 году, а первый деревянный вокзал дожил до наших дней, не утратив первоначального облика. Нынешний вокзал построили в 1897 году.
Железнодорожная станция Мурома
Вокзал на главной муромской станции построен в 1912 году в стиле неорусского модерна. Здание органично вписывается в исторический ландшафт древнего города. Сегодня это не только транспортный центр, но и памятник культуры и истории.
Историческая справка о городском железнодорожном вокзале
Старое здание вокзала напоминало средневековый замок, однако в начале 1970-х годов возвели новый, уже двухэтажный вокзал. Сегодня это сквозная станция для поездов из разных регионов на пути в Кисловодск.
