Историческая справка о железнодорожной станции в городе Нижний Новгород

Время прочтения: мин.

г. Нижний Новгород, Площадь Революции, 2А (Московский вокзал)

GPS: 56.321890 , 43.946123

История изменений Московского вокзала в Нижнем Новгороде с 1862 года до наших дней. Как строилось здание и каких гостей в разные столетия встречал императорский павильон вокзала.

Нижегородский вокзал проектировался как конечная станция железной дороги, следовавшей от Москвы в Среднее Поволжье. Его возвели в 1862 году к официальному открытию движения, состоявшемуся 2 августа 1862 года. Здание представляло собой три двухэтажных корпуса, сообщавшихся между собой переходами, а центральную вокзальную башню украшали большие часы. К услугам пассажиров и встречающих были буфеты, рестораны и зал ожидания. В том же здании разместились почта и телеграф.

Спустя треть века, в преддверии Нижегородской выставки 1896 года, специально для путешествующих особ императорской фамилии в 1894 году был построен императорский вокзальный павильон по проекту архитектора Дмитрия Чичагова.

Железнодорожный вокзал города Нижний Новгород. 2019

Сто лет спустя, в 1965 году, историческое здание вокзала реконструировали по проекту архитектора Михаила Готлиба. В 1997 году последовала новая реконструкция, после неё вокзал приобрёл облик, в общих чертах сохраняющийся до сих пор. В 2005 году восстановили императорский павильон, интерьеры которого к тому времени были почти утрачены. Сегодня он принадлежит Горьковской железной дороге и открывает двери для почётных гостей на официальных приёмах.

Похожие места

Историческая справка о железнодорожной станции в городе Малая Вишера

Прекрасно сохранившийся памятник архитектуры 1856 года стал одной из трёх станций первого класса на магистрали Петербург — Москва. Изящный Железный мост на станции склёпан из настоящих рельсов.

Историческая справка о железнодорожной станции Шахтная в городе Шахты

Станция в Грушевске появилась в 1861 году, вместе с железной дорогой до станицы Аксайской. Первое здание вокзала не сохранилось. Современное каменное здание вокзала построено в начале XX века.

Историческая справка о железнодорожном вокзале

Железнодорожный вокзал - кирпичное здание постройки 1993 г. Талдом - последняя станция Московской железной дороги, которая строилась при поддержке предпринимателя и мецената Саввы Мамонтова. Открыта в 1901 г.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!