Время прочтения: мин.
Историческая справка о железнодорожной станции в городе Чудово
г. Чудово, Улица Октябрьская, 2, литера А
GPS: 59.122586 , 31.679032
Железнодорожный вокзал, возведённый в 1877 году по проекту Бориса Лорберга в изысканном византийском стиле — одно из немногих исторических зданий города, переживших Великую Отечественную войну.
Железнодорожный вокзал — одна из главных исторических достопримечательностей Чудова.
В связи со строительством Николаевской железной дороги (с 1923 года — Октябрьская железная дорога) в 1849 году возникла станция Керестьская. Название Чудово станция получила через два года, в 1851 году. На территории станции находились деревянный вокзал и жилые дома для железнодорожников. В двух верстах от станции было село Чудово, которое вело свою историю с первой половины XVI века. Село слилось с посёлком при станции только во второй половине XIX века.
Здание железнодорожного вокзала. Фотография Егора Цветкова. 2019
С появлением станции расцвела пристанционная жизнь: появились бакалейные лавки, трактиры, постоялый двор, гостиница.
Рядом со станцией селились торговые люди и ремесленники. Извозчики возили людей от станции к селу и обратно. В 1871 году через Чудово проложили вторую железную дорогу, до Новгорода. Чудово превратилось в крупный железнодорожный узел.
Здание железнодорожного вокзала. Фотография Егора Цветкова. 2019
В 1877 году вместо деревянного вокзала появился каменный железнодорожный вокзал в византийском стиле. Архитектором проекта был Борис Лорберг.
Чудовский вокзал построен по островной системе: вокзал стоит посередине, а рельсы примыкают к нему со всех сторон. Всего путей на станции восемь, из которых три пассажирских. Имеются три пассажирские платформы.
Железнодорожный вокзал — одно из немногих зданий города, уцелевших в Великой Отечественной войне.
Здание железнодорожного вокзала. Фотография Егора Цветкова. 2019
Похожие места
Историческая справка о железнодорожной станции в городе Димитровграде
Станция Мелекесс, основанная в начале XX века как часть Волго-Бугульминской железной дороги, сыграла важную роль в развитии транспортной сети региона. С тех пор она прошла через ряд изменений, включая реконструкцию здания вокзала в XXI веке.
Балашов — железнодорожный узел четырех направлений
Регулярное движение по железной дороге Балашовского хода началось с 1895 года. Ключевой объект магистрали — мост через реку Хопер. С 2005 года на месте старой станции стоит нарядное вокзальное здание.
Историческая справка о железнодорожной станции в городе Скопине
Железнодорожный вокзал Скопина был построен в конце XIX ‒ начале XX века и сыграл значительную роль в развитии региона. Он и сегодня остаётся важным транспортным узлом.
