Гостиница семьи Пожарских

Гостиница семьи Пожарских прославилась своими знаменитыми постояльцами. У Пожарских в разное время (и в разных зданиях) останавливались Пушкин, Гоголь, Тургенев, Островский, Толстой и другие известные люди.

Во второй половине XVIII века разбогатевший местный ямщик Дмитрий Пожарский построил в Торжке дом на набережной Тверцы, где затем проживало несколько поколений его потомков. В начале XIX века А. С. Пожарская открыла в доме небольшую гостиницу, слава об уюте, чистоте и вкусной кухне которой быстро разнеслась по округе. Здесь предпочитали останавливаться многие путешественники, проезжающие через Торжок на пути из Москвы в Петербург и обратно.

Среди них был и Александр Сергеевич Пушкин, который, как выяснили его биографы, останавливался в этой гостинице более 20 раз и даже посвятил ей четверостишие (1826):

В 1840 году дочь А. С. Пожарской, Дарья Евдокимовна, построила еще одну гостиницу  на Ямской улице — сейчас это улица Дзержинского. Здание в стиле позднего классицизма было двухэтажным, с кирпичным нижним этажом и деревянным верхним.

Внутренняя планировка на обоих этажах была коридорного типа. Деревянную лестницу украшали гипсовые балясины. В интерьере сохранились двустворчатые филенчатые двери и лепные карнизы в вестибюле первого этажа. С 1857 года здание на Ямской принадлежало купцу Павлу Евдокимовичу Федухину.

Здание имеет большое мемориальное значение: здесь останавливались Виссарион Григорьевич Белинский, Николай Васильевич Гоголь, Иван Сергеевич Тургенев (в 1840-е годы), Александр Николаевич Островский (в 1856 году), Лев Николаевич Толстой (в 1881 году).

В 1905 году гостиничное здание выкупил А. Е. Барсков, который сдавал часть помещений под купеческий клуб — там ставились спектакли и проводились танцевальные вечера. Во время революции 1905–1907 годов здесь проходили открытые земские собрания. В октябре 1917 года в этом здании провозгласили советскую власть, после чего оно перешло в пользование исполкома Новоторжского уездного Совета. В 1920–1922 годах здесь размещался клуб Пожарного общества, а затем — клуб железнодорожников.