Время прочтения: мин.
Чудовский завод железобетонных шпал
г. Чудово, Улица Губина, 3
GPS: 59.125268 , 31.680265
Чудовский завод обеспечивает всю страну шпалами для железнодорожных магистралей. Его появление в 1965 году стало ответом на запрос времени: растущие грузоперевозки требовали замены деревянных шпал на долговечные железобетонные.
Основным материалом для изготовления шпал долгое время оставалась древесина. Однако к 1950-м годам в Советском Союзе возникла необходимость обновления хозяйства железных дорог: устаревшие деревянные шпалы больше не справлялись с числом грузоперевозок и растущим весом составов. Требовалась замена на железобетонные шпалы, которые имеют больший срок службы.
В 1950–1960 годах в СССР началось строительство заводов железобетонных шпал и изделий. Чудовский завод был спроектирован институтом «Ленгипротранс» по заказу Министерства транспортного строительства СССР. В эксплуатацию завод ввели в 1965 году. В 1967 году он вошёл в состав Министерства строительных материалов СССР. В 1990-м был в составе Министерства путей сообщения СССР, затем завод приватизировали. В 2001 году выпуск продукции завода превысил уровень 1976 года. В 2002–2004 годах проведено его техническое обновление.
Штабели рельсошпальной решетки Р-65 для строительства МЦК на МК МЖД
Завод с полувековой историей стал одним из главных действующих предприятий Чудова. Сегодня здесь выпускают весь ассортимент шпал и брусьев для железнодорожных путей России.
Похожие места
Ирбитский мотоциклетный завод
Изначально завод был открыт в 1941 году в Москве, но в годы Великой Отечественной войны его эвакуировали в Ирбит. Первая партия мотоциклов была выпущена там 25 февраля 1942 года. В 1992 году завод перешёл из государственной собственности в частную.
Орджоникидзевский стекольный завод
Как первый в СССР механизированный стекольный завод в 1942 году эвакуировался в Кутаиси, а на оставшемся в Орджоникидзе оборудовании за пять дней построили печь для выпуска зажигательных ампул. Путь завода сквозь войну и героизм его рабочих.
Сокольский металлургический завод. Бельгийские инвестиции на благо российской металлургии
История Липецкого края как металлургического центра ведет свое начало с рубежа XVII–XVIII веков, когда стараниями Петра I здесь стали разрабатываться рудные месторождения и были основаны железоделательные заводы.
