GPS: 59.125268 , 31.680265
Основным материалом для изготовления шпал долгое время оставалась древесина. Однако к 1950-м годам в Советском Союзе возникла необходимость обновления хозяйства железных дорог: устаревшие деревянные шпалы больше не справлялись с числом грузоперевозок и растущим весом составов. Требовалась замена на железобетонные шпалы, которые имеют больший срок службы.
В 1950–1960 годах в СССР началось строительство заводов железобетонных шпал и изделий. Чудовский завод был спроектирован институтом «Ленгипротранс» по заказу Министерства транспортного строительства СССР. В эксплуатацию завод ввели в 1965 году. В 1967 году он вошёл в состав Министерства строительных материалов СССР. В 1990-м был в составе Министерства путей сообщения СССР, затем завод приватизировали. В 2001 году выпуск продукции завода превысил уровень 1976 года. В 2002–2004 годах проведено его техническое обновление.
Штабели рельсошпальной решетки Р-65 для строительства МЦК на МК МЖД
Завод с полувековой историей стал одним из главных действующих предприятий Чудова. Сегодня здесь выпускают весь ассортимент шпал и брусьев для железнодорожных путей России.