Автовокзал Туапсе

Время прочтения: мин.

г. Туапсе, Улица Маршала Жукова, 6

GPS: 44.095822 , 39.078233

История первого вокзала Туапсе: от постройки на месте бывшей тюрьмы до современного автовокзала. Как мавританский стиль связал его со ставропольским «близнецом» и почему вокзал совсем недолго пробыл в составе железной дороги?

Здание старого железнодорожного вокзала, где теперь находится автовокзал Туапсе, считается одной из достопримечательностей города. Его построили в 1913 году на месте бывшей тюрьмы. Это была первая железнодорожная станция города, конечная на Туапсинке — дороге от Армавира до Туапсе, открытой в 1914 году. Большинство источников называют архитектором Богоявленского, но существуют разные мнения об авторстве проекта.

Здание выдержано в восточном, мавританском стиле. Бело-голубой фасад декорирован резными узорами в арабском стиле, башенки над центральной частью увенчаны вытянутыми «восточными» куполами.

Однако в 1923 году, когда открыли участок Туапсе — Сочи, старая ветка осталась в стороне от магистрального пути. Для новой линии построили свой вокзал, который действует до сих пор. В здании же первого разместили городской автовокзал.

Автовокзал Туапсе

Интересно, что у старого туапсинского вокзала есть «брат-близнец» в Ставрополе. В 1912 году Акционерное общество Армавир-Туапсинской железной дороги получило от правительства разрешение на проведение ветки Армавир — Ставрополь — Петровское (Светлоград). Дорогу построили лишь на первом участке, до Ставрополя. По традиции того времени здания вокзалов на начальной и конечной станциях одной дороги должны были выглядеть одинаково, визуально замыкая направление. Ставропольское здание, такое же бело-голубое, одной архитектуры с туапсинским, остаётся действующим железнодорожным вокзалом. Все станционные постройки на линии Армавир — Туапсе имеют общий стиль. Их объединяют восточные мотивы, изящное исполнение и близкая цветовая гамма. В таком же стиле выстроили и дом Петра Перцова в Туапсе. Можно предположить, что он лично отбирал проекты будущих сооружений на подведомственной ему дороге.

К 100-летней годовщине открытия в здании автовокзала провели косметический и капитальный ремонт.

Похожие места

Историческая справка о железнодорожной станции в городе Сасове

В конце XIX века в Сасове началось строительство Московско-Казанской железной дороги, что сильно изменило облик города и поспособствовало его развитию.

Историческая справка о железнодорожном вокзале

Железнодорожный вокзал - кирпичное здание постройки 1993 г. Талдом - последняя станция Московской железной дороги, которая строилась при поддержке предпринимателя и мецената Саввы Мамонтова. Открыта в 1901 г.

Ромодановский вокзал

Как заброшенное здание превратилось в завод смарт-карт и попало на страницы журнала Forbes? Путь вокзала от центра делового района через запустение к современной активной жизни.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!