Владимир Михайлович Петляков

Выдающийся советский авиаконструктор Владимир Петляков родился в селе Самбек в семи километрах от Таганрога. В 1896 году, потеряв главу семейства, Петляковы переехали в Таганрог. В 1902 году Владимир поступил в Таганрогское среднее техническое училище. В 1910 году он уехал в Москву ради учёбы в Императорском Московском техническом училище, где слушал лекции Николая Жуковского по аэродинамике. Однако в 1912 году Петляков был вынужден вернуться в Таганрог и, чтобы помочь семье, начал работать в железнодорожном депо начальником участка. Продолжить учёбу он смог только в 1921 году — в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ), который окончил в следующем году.

В 1923 году Владимир Петляков поступил на работу в конструкторское бюро Андрея Туполева, где занимался расчётами крыла, а с 1928 года возглавлял группу того же КБ по созданию тяжёлых бомбардировщиков. Это и стало делом его жизни.

Первенцем авиаконструктора был тяжёлый бомбардировщик ТБ-7, спроектированный в 1934 году. В ноябре 1937 года Петлякова арестовали по абсурдному обвинению во вредительстве, и «доводили» самолёт уже его сотрудники. Созданная ими машина получила название Пе-8. В 1938 году Владимира Петлякова перевели в КБ НКВД, и в 1939 году он приступил к созданию своего лучшего самолёта — пикирующего бомбардировщика Пе-2. В конце 1939 года конструктору вынесли приговор: 10 лет лагерей, пять лет поражения в правах и полная конфискация имущества. Но наградой за Пе-2 стало освобождение в июне 1940 года и назначение директором завода № 39, на котором собирали этот самолёт.

12 января 1942 года Владимир Петляков погиб в авиакатастрофе. Сейчас его имя носит авиационный колледж в Таганроге.