Вагон академика Ивана Павловича Бардина

Это не просто вагон, выпущенный в 1930-е в Германии: до 1943 года он принадлежал фельдмаршалу Фридриху Паулюсу, а после его пленения был вывезен в Новокузнецк.

Затем его передали Академии наук СССР, и так он оказался в личном пользовании Ивана Павловича Бардина. Для академика, в те годы много ездившего по стране, здесь были оборудованы рабочий кабинет, салон, лаборатория, спальня и столовая. В этом вагоне Бардин приезжал в Череповец три года подряд (1951–1953). Он лично контролировал ход строительства металлургического завода на самом сложном этапе, ради этого жертвуя даже отпуском.

Первый приезд оставил у Ивана Павловича весьма благоприятное впечатление: заканчивалось сооружение нескольких цехов, здания ТЭЦ, быстро продвигались работы на доменной печи № 1. В 1952-м готова была только теплоэлектроцентраль, остальные участки простаивали. В следующем году картина не изменилась: сроки строительства были сорваны, в том числе из-за бюрократических проволочек. Бардину самому пришлось обращаться в профильные министерства, чтобы там «вспомнили» о Череповце, а администрацию завода — убеждать бросить все силы на завершение первой домны, а не распылять сразу на несколько объектов.

Последний раз Иван Павлович приехал в Череповец 11 ноября 1959-го. Завод уже несколько лет был в строю и постепенно выдвигался на первые позиции в отрасли. Бардин осмотрел цеха, пообщался с коллективом предприятия, рассказал о недавней поездке в Швецию и знакомстве с особенностями организации там металлургического производства. 13 ноября академик отметил свое 76-летие. Празднование, на которое были приглашены руководители завода, треста «Череповецметаллургстрой» и Вологодского совнархоза, состоялось прямо в вагоне.

После смерти Бардина (1960) его «дом на колесах» оказался на Урале и за долгие годы простоя пришел в плачевное состояние. В 2004-м на средства акционерного общества «Северсталь» (правопреемника ЧМЗ-ЧМК) он был отреставрирован на Вологодском вагоноремонтном заводе и привезен в Череповец. В 2005 году, к 50-летию пуска металлургического предприятия, в вагоне открылась мемориальная экспозиция. Основу ее составили личные вещи академика Бардина (более 500 предметов, переданных в 1983-м вдовой академика). В мае 2015 года  вагон стал частью «Музея металлургической промышленности» (сейчас — Центр металлургической промышленности).