Историческая справка о железнодорожной станции Раненбург

По своей значимости для железнодорожной сети Раненбург уступает в Липецкой области лишь Ельцу, Грязям и Липецку. Само здание вокзала было построено в 1890 году в связи с прокладкой железнодорожной линии Волово — Богоявленск. В 1896 году отсюда пошла также и линия в Павелец и Москву, а сама станция стала, таким образом, узловой. Расстояние до Москвы составляет 337 километров, до ближайшей станции Богоявленск — 24 километра. 

Сегодня через станцию Раненбург идут поезда дальнего следования на юг и юго-восток — на Астрахань, Саратов, Ставрополь, Новороссийск, Балашов, Камышин, Волгоград, а также на север — на Москву. Пригородные поезда идут через нее из Мичуринска и Павельца-Тульского. На станции две платформы и пять путей. 

В дореволюционное время через эту станцию ходили в основном составы, возившие сельскохозяйственные продукты: гречиху, разные виды скота. Сегодня товарные поезда везут разнообразную промышленную продукцию из региона в регион, а другие перевозят большое количество пассажиров.

Здание вокзала в его современном состоянии включает в себя два примыкающих друг к другу прямоугольных в плане одноэтажных кирпичных корпуса, главный из которых несколько выше другого. Крыша обоих корпусов с четырьмя скатами, причем торцовые имеют треугольную форму, простираясь от конька до карниза. Фасады их обработаны пилястрами (частично филенчатыми). Ступенчатые карнизы декорированы зубчиками. Здание сооружено в достаточно скромных стилевых эклектических формах.